マツダサバンナGS２ロータリーーエンジン車を叩き潰す為、次の一手はセリカGTの1600ｃｃの排気量を1760ｃｃに拡大することでした。吸気、排気効率を上げる為に競技用にも使用している５種類のカムシャフト＆ピストン部品を使 […]

今回はセリカ1600GTVがコンプリートカーとして出来上がるまでのお話しです。 当時の友人でもあったお客様がプリンス・スカイライン2000GT/Type-B（S54Bエンジン）を所有していて、そのスカイライン2000GT […]

このセリカ1600GTVが高額に化けたチューニング内容とステージ分けを説明して行きます。 このクルマがコンプリートカーとして完成するまで、およそ3年7か月ほどの年月を掛けてチューニングしていきました。走り、動力性能にも全 […]

今回から少しづつ、IDINGPOWERの由来と歴史を書いてみようと思います。 現在のIDINGPOWERは、1974年に ID Auto Service（アイディーオートサービス）として発足した自動車整備認証工場が始まり […]

令和5年4月吉日 新たな“ID魂”を皆さまへ ID WEB リニューアルオープン idingpower.jp   IDINGPOWERを日々応援してくださる心熱きファンの皆さまへ感謝を込めて―― 1974年に創 […]